Ето някои от най-значимите характеристики на модела спрямо IONIQ 5:
N-tuned Спирачна Система: Спирачната система на IONIQ 5 N е подобрена с увеличена топлинен капацитет, по-големи дискове 400мм отпред и 360мм отзад, по-лека предни спирачни апарати с четири бутала, които са комбинирани с накладки с висок коефициент на триене.
Това са най-големите спирачки, които Hyundai някога са монтирали на автомобил
N Grin Boost: Тази функция предлага увеличение на мощността до 650 PS за 10 секунди, което значително ускорява автомобила. Може да се използва отново след само 10 секунди почивка.
Електронен диференциал с ограничено преплъзване (e-LSD): Подобрява производителността при завиване и контрола, особено полезно при динамично шофиране.
N Torque Distribution: Предлага напълно променливо разпределение на въртящия момент между предните и задните колела, което може да бъде регулирано на 11 нива.
Подобрена Каросерия и Шаси: Структурата на автомобила е укрепена с допълнителни заваръчни точки (42бр) и повече лепило (2.1м), а конструкцията на задвижването е усилена за по-добро управление и производителност.
Стабилност и твърдост на купето: Повече захвати на преден и заден мост. Нови шенкели и главини с нови лагери. Карета на полуоските с повече съчми за по-плавно предаване на въртящия момент.
N-bucket Седалки: Укрепени седалки с N-лого, специално проектирани за предоставяне на максимална поддръжка по време на остри завои.
N Волан: Специално проектиран с N бутони за лесен избор на желания режим на шофиране.
Оптимизирана Средна Конзола: Проектирана за шофиране на писта с опори за колене, опори за прасци и плъзгаща подлакътник.
21-инчови ковани джанти от алуминиева сплав: Осигуряват подобрени характеристики на управление и сцепление чрез намаляване на неподвижната маса.
Електронно Управляемо Окачване: Позволява регулиране на твърдостта на окачването в зависимост от избрания режим на шофиране.
N Drift Optimizer: Оптимизира множество фактори на автомобила за поддържане на ъгъла на плъзгане, с функция за Torque Kick Drift, която имитира задвижването на автомобили със задно предаване.
Батерия и Задвижване: Моделът разполага с батерия от 84 kWh и задвижване на всички колела (AWD), което поддържа неговите високопроизводителни възможности.
По-Директен Контрол: Усилена колонка на волана и специално настроена система за управление N R-MDPS (Rack-mounted Motor-Driven Power Steering), която води до по-директно и отзивчиво управление.
N Brake Regen: Регенеративната спирачна система, която обикновено се използва за зареждане на батерията, но също така предоставя основна спирачна мощност. Тя осигурява до 0.6G сила при спиране.
IONIQ 5 N се отличава с по-агресивен и спортен външен вид, който включва уникални предни и задни брони, заден спойлер и ексклузивен дизайн на джантити, които са по-големи и със спортен стил. Също така се забелязват и елементи за подобряване на аеродинамиката като преден сплитер, заден дифузьор и странични аеродинамични подобрения.
Моделът предлага уникални опции за цвят и спецификации, включително специални цветове на боята и акценти, подчертаващи неговия спортен характер. Интериорът се характеризира със спортни седалки, специален N волан, уникални схеми на цветовете и материалите, както и логата N на седалките и на други места, които подчертават идентичността на модела.
IONIQ 5 N също разполага с персонализиран инструментален панел и интерфейс на информационно-развлекателната система със специфични дисплеи и настройки за спортно шофиране.
IONIQ 5 N е проектиран като високопроизводителен автомобил за ежедневна употреба, който предлага смесица от ефективността на електромобила с вълнението и динамиката на спортния автомобил. Неговите подобрения в спирачната система, разпределението на мощността, управлението и комфортните характеристики го правят уникален и вероятно много желан вариант на пазара на електромобили.
