Глобалните продажби на електрически превозни средства все още са огромни, но не се движат в една и съща посока навсякъде: Нови данни от Benchmark Mineral Intelligence показват, че през първото тримесечие на 2026 г. са продадени 4 милиона електрически превозни средства в световен мащаб, което е с 3% по-малко на годишна база.Март помогна за смекчаване на спада, като в световен мащаб бяха продадени 1,75 милиона електрически превозни средства – с 66% повече от февруари и с 3% повече от март 2025 г. Това възстановяване обаче прикрива нарастващата разлика между регионите.Ето как се представя първото тримесечие на 2026 г.:Глобално: 4,0 милиона (−3%)Китай: 1,9 милиона (−21%)Европа: 1,2 милиона (+27%)Северна Америка: 0,32 милиона (−27%)Останалата част от света: 0,6 милиона (+79%)
Определянето на постоянни стандарти е постоянен проблем в автомобилното инженерство от точка насам.Проблемът е, че всеки има различна представа как да прави нещата, така че светът се озовава с безброй различни версии на едно и също нещо с малка или никаква съвместимост.Вземете за пример различните опции за свързване на зареждане на електрически превозни средства, като например Тип 1, Тип 2, Chademo и CCS. Кой тип доминира, може да зависи от това къде живеете по света.Volkswagen е пресекла това явление в зародиш, що се отнася до дизайна на батериите и батерийните клетки за електрически превозни средства. Проектът Unified Cell , за който вече съобщихме, е разработен съвместно с дъщерното му дружество PowerCo за стандартизиране на дизайна на батерийните клетки, а миналата година компанията представи първите си готови за производство екземпляри.
Новият iX3 е изключително успешен в Европа, но това не беше достатъчно, за да компенсира големия спад, регистриран в Китай и САЩ.Глобалните продажби на електрически превозни средства на BMW са спаднали драстично през първото тримесечие на тази година, въпреки че компанията трябваше да увеличи производството на новия iX3 предсрочно, за да отговори на търсенето в Европа.От януари до март BMW Group, която включва марките BMW, Mini и Rolls-Royce , е продала 87 458 изцяло електрически автомобила в световен мащаб, което е с 20,1% по-малко в сравнение със същия период на миналата година.
Във вторник стартъпът за електрически превозни средства обяви сделка с фирмата за рециклиране на батерии Redwood Materials, която ще доведе до първоначално стационарно съхранение на енергия от 10 мегаватчаса в завода му. Rivian ще предостави на Redwood повече от 100 пакета батерии с втора употреба. Redwood ще ги превърне в стационарна инсталация за съхранение, която може да помогне за намаляване на енергийните разходи на Rivian по време на пиково търсене, съобщиха компаниите в прессъобщение. Електромобилите представляват огромен, разпределен и силно конкурентен енергиен ресурс“, каза в изявление основателят и главен изпълнителен директор на Rivian, Ар Джей Скаринг. „С нарастването на енергийните нужди, нашата мрежа трябва да бъде гъвкава, сигурна и достъпна. Партньорството ни с Redwood ни позволява да използваме батериите на нашите превозни средства след изтичане на жизнения им цикъл и да допринасяме за здравето на мрежата и американската конкурентоспособност.“
Шведската компания Volvo Trucks представи нова версия с по-дълъг пробег на своя електрически камион FH Aero, който може да измине до 700 километра с пълно зареждане. Това е приблизително с 96 километра повече от обикновената версия на същия камион и всичко се дължи на напредъка в технологията на електрическите двигатели, батерията с по-голям капацитет и аеродинамичните подобрения.Volvo FH Aero Electric с удължен пробег се задвижва от новоразработен електрически заден мост, който интегрира два електродвигателя, цялата необходима силова електроника, шестстепенна трансмисия и 13-тонен традиционен мост. В зависимост от конфигурацията, изходната мощност е 570 конски сили (420 киловата) или 625 к.с. (460 kW).
Дългоочакваното пускане на напълно автономни автомобили на Tesla в Европа вече се сблъсква със същите проблеми, които се случиха в Австралия миналата година: собствениците на HW3 осъзнават, че са платили за нещо, което Tesla вече призна, че не може да достави, и започват да се организират.Холандски собственик на Model 3, който е платил 6400 евро за FSD през 2019 г., е стартирал уебсайт за колективни искове, за да обедини собствениците на HW3 + FSD в целия ЕС.
Въпреки че е бивше такси, батерията на този Tesla Model Y преди фейслифта все още е здрава.
BMW изтегля iX от американската си гама, докато се готви да пусне на пазара първия електромобил Neue Klasse по-късно тази година - изцяло новия iX3.
ID 3 , първият поръчков електрически автомобил на Volkswagen, получи мащабна актуализация - и преработено име - като част от усилията за коригиране на грешките на шестгодишния хечбек и повишаване на привлекателността му.Електромобилът е получил свеж външен стил, по-големи батерии и, най-важното, изцяло нов интериор, който разполага с набор от физически бутони, подобни на тези на скоро представените модели ID Polo и ID Cross .Хечбекът със задно задвижване продължава да се предлага с три варианта на мощност, всеки от които е свързан с нова батерия. Новите комбинации са батерия от 50 kWh с двигател със 168 к.с.; батерия от 58 kWh с двигател със 188 к.с.; и батерия от 79 kWh с двигател с 228 к.с. В най-ефективния си вариант пробегът е 391 мили, с около 20 мили повече от преди, което според Грюниц е „повече от всеки друг автомобил в този клас“. Максималната скорост на бързо зареждане е леко подобрена - 183 kW с най-голямата батерия.
Отдавна е по-евтино да притежаваш електрически автомобил, поради по-ниските разходи за гориво. Но първоначалната цена сега е по-ниска, според най-големия уебсайт за покупка на автомобили в Обединеното кралство Autotrader, както е съобщено от The Guardian . И голяма част от това се дължи на наличието на евтини китайски електромобили, които не се предлагат или са обект на мита в много други страни.Данните от най-големия уебсайт за покупка на автомобили в Обединеното кралство Autotrader показват, че средната цена на електрически автомобил е 785 паунда (1063 долара) по-ниска от средната цена на бензинов автомобил, което означава, че електрическите превозни средства водят както до дългосрочни спестявания от по-евтино гориво, така и до първоначални спестявания от по-ниска покупна цена (и, разбира се, спестявания за обществото от по-малко замърсяване).Според „Гардиън“ средната цена на нов бензинов автомобил, обявен в Autotrader, е 43 405 паунда, докато средната цена на електрически автомобил е 42 620 паунда, включително отстъпки и данъци. Напоследък автомобилните производители предлагат големи отстъпки за електрически превозни средства в опит да постигнат целите за декарбонизация или да се изправят пред високи глоби за прекомерно замърсяване.
Dacia подготвя градски автомобил под 16 000 паунда като един от четирите нови електрически превозни средства, които ще пусне на пазара между сега и 2030 г. – и градският автомобил вече е забелязан да тества за първи път.Новият модел е близнак на Renault Twingo и близките връзки между двата модела са очевидни. Подобно на ретро версията си, Dacia има наклонена C-колона, извита линия на покрива и заоблени задни прозорци, както и подобни повърхности около арките на колелата.И все пак са очевидни и значителни разлики: губи характерния за Twingo заоблен дизайн на предните светлини в полза на тънък гланцово-черен панел, подобен на този на Spring . Отзад няма ромбовидния капак на прозореца на Twingo, а стоп светлините са разположени забележимо по-високо от тези на Twingo.Въпреки че Dacia все още не е предоставила точни технически подробности за автомобила, вероятно той ще е много подобен на Twingo, с батерия от 27,5 kWh, осигуряваща пробег от малко над 260 километра. Dacia потвърди, че цената на модела ще започва от под 18 000 евро (15 600 британски лири), което е по-ниска от цената на Twingo под 20 000 британски лири и го прави един от най-евтините електрически автомобили в продажба.
Интериорът на Mercedes C-Class EV е с повече пространство и технологииC-класата е една от най-продаваните модели на Mercedes от десетилетия и скоро ще се предлага и с изцяло електрическо задвижване.Ще имаме възможност да видим за първи път новия електрически автомобил C-Class в понеделник, 20 април, по време на световната му премиера в Южна Корея. Преди дебюта му, Mercedes публикува първите официални изображения на интериора, твърдейки, че той ще постави нов стандарт в своя сегмент.Подобно на новия електрически GLC, кабината е изцяло дигитална. В центъра на всичко това е новият MBUX HYPERSCREEN, 39,1-инчов плаващ сензорен екран, който обхваща цялото арматурно табло.
Nissan представи изцяло електрически Juke, който ще се продава в Европа през 2027 г., заедно с актуализирана версия на съществуващия модел с двигател с вътрешно горене. Първоначалният план беше новият електрически Juke да замени модела с гориво, но несигурността около продажбите на електромобили накара Nissan да преразгледа тази стратегия.Той ще бъде произведен в завода на Nissan в Съндърланд на платформата Renault-Nissan CMF-EV, споделяна с други модели от групата на Алианса, включително Leaf , който също се произвежда от същия завод във Великобритания. Все още не са обявени технически подробности, но вероятно ще разполага със същите батерии от 52 киловатчаса и 75,1 kWh като Leaf, които му осигуряват пробег до 622 км по WLTP.Въпреки че платформата поддържа система за задвижване на всички колела с два мотора, много вероятно е Juke да е копие на Leaf и да предлага само едномоторно задвижване на предните колела. Най-мощният вариант на Leaf има 215 к.с. и 355 Nm въртящ момент, което му дава заявено време за ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунди и максимална скорост от 160 км/ч.
