Функцията ще елиминира догадките при планирането на пътуване с електрически превозни средства за над 350 модела от поне 15 марки.Функцията ще се конкурира с надеждното приложение A Better Route Planner и ще бъде достъпна за над 350 модела от поне 15 марки в понеделник, съобщи Google. (Пълният списък е по-долу.) Все още няма информация дали планирането на маршрути ще бъде достъпно и в мобилното приложение Google Maps, така че шофьорите, които не използват Android Auto или имат iPhone, също да могат да го използват.
Google иска да превърне своята ориентирана към превозните средства операционна система Android в мозъка на колите на утрешния ден, а не просто в силата, която захранва много от днешните информационно-развлекателни системи.За да осъществи това, американският софтуерен гигант дебютира с нова версия с отворен код на своята операционна система, наречена Android Automotive OS for Software Defined Vehicles (AAOS SDV). Тя е специално разработена, за да позволи на производителите на автомобили да интегрират повече технологии в предстоящите си модели по-бързо и, което е по-важно, на по-ниска цена.
Според Octopus Energy, март е бил най-големият месец за запитвания и продажби, тъй като покачващите се цени на газа, достигащи 12-месечни върхове, карат собствениците на жилища да търсят по-предвидими разходи за енергия.Продажбите на соларни панели скочиха с 54% на месечна база, като повече собственици на жилища избират по-големи системи – обикновено 12 панела вместо обичайните 10. Продажбите на термопомпи се увеличиха с 51% на месечна база (1-22 март 2026 г.), тъй като домакинствата се отказват от отоплението с газ и нафта. Продажбите на зарядни устройства за електрически превозни средства също се увеличиха с 20%, тъй като шофьорите се стремят да избегнат нестабилните цени на горивата.Това, което започна като пик в интереса, се превърна в истински бум на инсталациите. Octopus казва, че енергийната независимост сега е основната причина хората да сменят електрическата си система.
Tesla Model S беше пионер в електромобилите по толкова много начини. Той доказа, че електрическите автомобили могат да бъдат готини. Неговата производителност засрами дори най-бляскавите суперколи, задвижвани с бензин. Това беше първото софтуерно дефинирано превозно средство. Именно там Tesla за първи път представи Autopilot, предшественик на настоящите амбиции на Илон Мъск за автономни превозни средства. И направи пробег от 300 мили, оценен от EPA, реалност във време, когато не-Tesla до голяма степен бяха заседнали в двуцифрени числа.Откакто Model S P100D, струващ 135 000 долара, за първи път пречупи тази бариера през 2016 г. , пробегът от 300 мили (480 км) е демократизиран, което е доказателство за това колко бързо се е развила технологията за електрически превозни средства, тъй като цените на батериите са спаднали рязко.
Последната важна новина от другата страна на океана днес датира от лятото на 2024 г., когато Volkswagen Group първоначално обяви ново съвместно предприятие с Rivian, което предполага обща инвестиция до 5,8 милиарда долара (с „b“), ако бъдат постигнати определени цели.Целта на съвместното предприятие беше да се разработи „електрическа/електронна архитектура от следващо поколение“. VW Group първоначално инвестира около милиард в Rivian към момента на обявяването, като същевременно получи незабавен достъп до електронната архитектура и разработката на софтуер на Rivian – основна сила на Rivian и категория, в която немският автомобилен конгломерат... се е спънал.Две години по-късно, технологията на Rivian допринесе за разработването на нова архитектура за софтуерно дефинирани превозни средства (SDV), а Volkswagen Group я тества с няколко прототипа на автомобили от VW, Audi и Scout Motors.
Skoda довършва най-големия си модел досега - изцяло електрическият триредов SUV Peaq. Той ще бъде представен това лято и ще се продава в Европа преди края на годината, но дотогава, това е най-добрият ни поглед към новия флагман на Skoda, вдъхновен от концепцията Vision 7S .Основните данни за Peaq са свързани с неговия размер. Той може да побере до седем души, но в петместната си конфигурация максималният обем на багажника е 35,7 кубически фута (1010 литра). Седемместният вариант все още разполага с респектиращите 10,6 кубически фута (299 литра) място зад третия ред седалки, допълнено от багажник с обем 1,3 кубически фута (37 литра).Подобно на Enyaq, Peaq е изграден на платформата MEB на Volkswagen Group, но по-дългото му междуосие позволява да носи по-голям пакет батерии. Версията с дълъг пробег има пакет от 91 киловатчаса (86 kWh използваеми), което ѝ осигурява пробег от 600 км по WLTP, докато базовата батерия от 63 kWh (с 61 kWh използваеми) е достатъчна за 460 км.Голямата батерия позволява зареждане с до 195 киловата, което е по-малко от половината на това, което нещо като новото BMW iX3 може да поеме. Това е така, защото за разлика от BMW, което се движи с нова 800-волтова архитектура , Peaq се справя с 400 волта.
В основата на електрическия автомобил Kia ще стои само едно нещо - платформата e-GMP, която сякаш стои зад всичко, което марката произвежда. Във Великобритания това означава, че под пода се крие батерия с капацитет 81,4 кВтч, която осигурява 214 к.с. и 218 фунта-фута въртящ момент само на предните колела. В САЩ нямате късмет, тъй като произведеният в Китай EV5 не се насочва във вашата посока.
Tesla прекрати 13-месечната си серия от загуби в продажбите в Европа, регистрирайки значително увеличение на регистрациите на годишна база, които се считат за показател за продажбите. Миналия месец американската автомобилна компания продаде 13 740 автомобила в Европейския съюз, Обединеното кралство и страните от Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ), което е увеличение с 29,1% спрямо същия месец на миналата година.През януари и февруари общо, ръководената от Илон Мъск компания е продала 20 941 електрически автомобила, което е с 16,7% повече спрямо същия период на миналата година, когато в Европа са били регистрирани 17 947 модела на Tesla, според Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA). За сравнение, Tesla е продала 32 123 автомобила в Съединените щати през януари , което е с 26% по-малко на годишна база.
Volkswagen Group изтегля от пазара общо 94 031 електрически автомобила по целия свят, включително 74 579 модела ID и 19 452 Cupra Born.Според германската автомобилна агенция KBA , сред засегнатите превозни средства в Германия са 22 182 автомобила с марка Volkswagen и 5 976 автомобила с марка Cupra.Изтегляването от пазара засяга моделите на марката Volkswagen, включително ID.3, ID.5, ID.Buzz Cargo, ID.Buzz и ID.4 , произведени между 24 юни 2023 г. и 23 август 2024 г. Междувременно засегнатите модели Cupra Born са произведени между 27 февруари 2022 г. и 21 април 2024 г.
Надпреварата с роботизирани таксита се разгаря в Америка и Китай, оставяйки Европа в прахта. Но сега неочакван екип от компании работи по въвеждането на таксита без шофьор по улиците на Хърватия, като столицата Загреб получава първа възможност.Verne, изненадващият играч на Хърватия в света на роботизираните таксита, си партнира с гиганта в споделеното пътуване Uber и китайската Pony.ai, за да внедри първите търговски таксита без шофьор в Европа. Трите компании заявиха, че развойната дейност вече е в ход, включително валидиране по обществените пътища, и че търговската услуга скоро ще бъде достъпна в столицата на Хърватия.
Има ли някой по-подходящ, който да помогне за популяризирането на нов висок клас електрически спортен автомобил? BYD си партнира с Даниел Крейг, известен още като Джеймс Бонд, за да пуснат новия Denza Z9 GT в Европа. BYD заяви, че новият Denza Z9 GT е „чистият електрически автомобил с най-дълъг пробег в света“ и поддържа ултрабързо зареждане само за 5 минути.Denza, луксозната подмарка на BYD, обяви, че новият Z9 GT ще бъде пуснат в продажба в Европа на 8 април 2026 г. с новата си батерия Blade Battery 2.0 и технология за бързо зареждане Flash Charging.Задвижван от новата батерия Blade на BYD с капацитет 122 kWh, Denza Z9 GT предлага пробег до 800 км (497 мили) по WLTP (версия със задно задвижване).
Запознайте се с Volvo EX30 CargoС дължина от само 4233 мм (166,7 инча), EX30 е компактен електрически SUV, малко по-малък от Kia Niro и Hyundai Kona EV.Това не попречи на Volvo да го превърне в изцяло електрически бизнес ван. Volvo Car UK представи EX30 Cargo в сряда, първия си търговски автомобил.Базирайки се на стандартния модел, Volvo премахна задните седалки и ги замени с равен под за допълнително товарно пространство. EX30 Cargo предлага максимален полезен товар от 390 кг и товарен капацитет от 1000 литра.Други модификации включват специално проектирана преграда за полезен товар, която отделя водача от товарното отделение, и актуализирани задни странични панели и врати, които улесняват товаренето и разтоварването.Volvo EX30 Cargo е проектиран за бизнес и автопаркова употреба, като цената му започва от £36 010 ($48 000). Предлага се в два варианта: стандартен EX30 Cargo и EX30 Cross Country Cargo, който предлага допълнителен пътен просвет.
В четвъртък Tesla публикува консенсусните си данни от Уолстрийт за доставките през първото тримесечие на 2026 г., съставени от компанията, а числото – 365 645 превозни средства – рисува картина на компания, която все още се бори да се върне към значителен растеж след две поредни години на спад в продажбите.Консенсусът, изготвен от 23 анализатори от страната на продажбите, предполага 8% увеличение спрямо 336 681 автомобила, доставени от Tesla през първото тримесечие на 2025 г. Но това сравнение е подвеждащо и пазарът го знае.
На 27 март Nissan обяви изтегляне от пазара на новия LEAF в Япония поради проблем с високоволтова батерия. В изявление Nissan заяви, че изтеглянето се дължи на неправилно произведени електродни пластини, използвани в клетките на батерията, което може да доведе до залепване на фрагменти към модулите.Ако батерията се зарежда многократно, тя може да получи късо съединение, което да задейства предупреждение за неизправност или, в най-лошия случай, да прегрее или дори да се запали.
