Tesla изтегля ли наистина „милиони“ коли в Китай, както подсказва заглавието на #EVN163? Не съвсем – китайският регулатор разпорежда рекордно изтегляне на 4,3 милиона автомобила от осем марки общо, сред които Tesla, Mercedes и Dongfeng, заради електрическите им дръжки на вратите, които могат да не се отворят при авария.
Водещите разказват какво стои зад казуса: през февруари в Китай Dongfeng S7 излиза от пътя, удря се и се възпламенява, захранването на колата спира и електрическите дръжки на вратите не могат да се отворят. Шофьорът успява да излезе, но за евакуацията на пътниците отзад се стига до чупене на стъклата отвън. Затова Китай задължава марките да добавят механичен резервен начин за отваряне на вратите — това не е първият подобен случай с китайски електромобил, както показаха и катастрофите с Xiaomi SU7.
Извън тази новина епизодът минава и през останалите теми от броя: Tesla получава най-голямата поръчка за електрическия си камион Semi, Porsche продава дъщерното си дружество MHP на TCS за 320 милиона евро, а Leapmotor намалява прогнозата си за печалба с 40% — поредните сигнали, че китайските марки вече са трайна част от пазара. Пълният преглед на новините е в клипа по-горе.