Нов аксиален електродвигател с магнитен поток, произведен от британската компания Yasa, току-що постави нов неофициален рекорд за плътност на мощността, надминавайки предишния рекордьор – също произведен от Yasa – с впечатляващите 40%.Новият, напълно функционален прототип на компанията наскоро беше подложен на тестове на динамометър, където достигна изумителните 750 киловата (1005 конски сили), като същевременно тежеше само 12,7 килограма. Това е безпрецедентна плътност на мощността от 59 kW/kg.
Ново проучване за дълготрайността на батериите класира Kia EV6 начело и също така разкрива, че деградацията може да не е чак толкова голям проблем.
Tesla изтегля от пазара приблизително 13 000 автомобила Model 3 и Model Y, произведени по-рано тази година, поради дефект в батерията, който може да доведе до загуба на мощност.През август Tesla започна да получава съобщения за загуби на мощност в новите си автомобили Model 3 и Model Y.След преглед на 36 гаранционни рекламации и 26 доклада от полеви проучвания, автомобилният производител е установил дефект в някои контактори на батерийни блокове, който потенциално би могъл да засегне приблизително 8000 Model Y и 5000 Model 3, произведени в САЩ между март и август 2025 г.
Kvdbil инициира тест на 1300 употребявани електрически и PHEV превозни средства, за да определи кои модели запазват най-добрия капацитет на батериите във времето. Kia EV6, e-Niro и Tesla Model Y бяха най-добрите.
BMW iX3 е върхът на електрификационния тласък на автомобилния производител. С пробег от 400 мили, зареждане с мощност 400 киловата и обновена електронна архитектура, това е най-усъвършенстваният електрически автомобил на BMW досега.
Феновете на Tesla отпразнуваха това, което твърдят, че е автомобил на Tesla с пълно автономно управление (FSD), който е избегнал буквално разбиване на самолет на пътя.Шофьорът обаче потвърди, че автомобилът на Tesla не е в режим на пълно автономно шофиране.
Lucid Gravity има всичко. С пробег до 450 мили, интериор с размерите на Chevy Suburban, усъвършенстван софтуер и душата на спортен автомобил, Gravity е, както го нарича Lucid, „най-добрият безкомпромисен SUV“.Lucid се възстановява, след като недостиг на магнити прекъсна производството през първата половина на годината. Компанията планира значително увеличение на производството през следващите няколко месеца, като се очаква Gravity да представлява по-голямата част от производството и доставките ѝ през втората половина на годината.
След представянето на Macan EV 2026 през август, Porsche обеща, че новият модел ще го издигне „на ново ниво“ за шофьорите и пътниците.Изглежда, че спазва обещанието си. Porsche пусна на пазара Macan EV GTS във вторник, като това е първият път, когато електрическият SUV ще се предлага в този ексклузивен вариант.Моделът GTS се стреми да запълни разликата в производителността и цената между 4S и Turbo в гамата на Macan. GTS, задвижван от двоен двигател, разполага с мощност до 509 конски сили (380 kW). Той споделя същия заден електродвигател като Macan Turbo, най-големият и най-мощният от гамата.При използване на Launch Control, системата осигурява до 563 к.с. (420 kW) и 704 lb-ft въртящ момент. Цялата тази мощност позволява ускорение от 0 до 60 mph (97 км/ч) само за 3,6 секунди и изминаване на четвърт миля (450 км/ч) за 12 секунди.
Днес Tesla публикува финансовите си резултати за третото тримесечие , а главният изпълнителен директор Илон Мъск се възползва от възможността да обяви, че автомобилният производител ще увеличи производството си:Чувствам се уверен в разширяването на производството на Tesla. Така че това е нашето намерение - да разширим възможно най-бързо бъдещото си производство. Бях сдържан да го направя, докато не получим яснота относно постигането на напълно автономно шофиране без надзор, но в този момент чувствам, че имаме яснота и има смисъл да разширим производството възможно най-бързо.Главният изпълнителен директор заяви, че е „100% уверен“, че Tesla ще реши проблема с безконтролното автономно шофиране – твърдение, което той прави всяка година през последните шест години.Мъск каза, че щом хората могат да изпращат текстови съобщения в колите си, търсенето няма да е проблем:Ето го и приложението-убиец: всъщност, всичко се свежда до това: „Можеш ли да пишеш съобщения, докато си в колата?“ И ако кажеш на някого: „Да, колата сега е толкова добра, че можеш да си на телефона и да пишеш съобщения през цялото време, докато си в колата“, всеки, който може да си купи колата, ще си я купи. Край на историята.
Актуализация на 23.10.25: Както беше обещано, Rivian предостави повече подробности от доклада от тази сутрин относно съкращенията. Следното писмо от основателя и главен изпълнителен директор на Rivian, RJ Scaringe, беше изпратено до работната сила на автомобилния производител преди малко:Здравей, екип, Пиша, за да споделя една трудна актуализация. С пускането на R2 пред нас и необходимостта от печелившо мащабиране на бизнеса ни, взехме много трудното решение да направим редица структурни промени в екипите си. Тези промени водят до намаляване на размера на екипа ни с приблизително 4,5%. Това не са промени, направени лекомислено. С променящата се оперативна обстановка, трябваше да преосмислим как мащабираме функциите си за излизане на пазара. Тази новина е трудна за слушане и упоритата работа и приносът на членовете на екипа, които напускат, са високо оценени. За да гарантирам яснота, искам да обобщя най-засегнатите области.
Tesla рестартира Model S и Model X в Европа след 3-месечно прекъсване в приемането на поръчки за двата си флагмански автомобила на стария континент.
От MG 4 до Renault 5 , малките електрически автомобили изведнъж станаха на мода. Технологията на батериите най-накрая започна да става по-рентабилна и изглежда, че някои производители най-накрая са разгадали кода, за да направят електрическата енергия достъпна за масите в по-компактен пакет, вместо под формата на голям SUV.Именно тези две области – цена и компактност – ще ви привлекат най-много, като достъпната цена е най-важното тук.
GMC Hummer EV 2026 , който беше обявен през май, не се предлага с Apple CarPlay и Android Auto свързаност – промяна, която забелязах, докато разглеждах онлайн конфигуратора на автомобили на GMC.Преди това Hummer EV и Cadillac Lyriq бяха единствените електрически автомобили в американската гама на General Motors , които все още предлагаха тези популярни системи за прожектиране на изображения от смартфони. Сега кросоувърът Lyriq е единственият модел, който все още се предлага с Apple CarPlay и Android Auto в Съединените щати. ( GM все още предлага прожекция от изображения от смартфони в електрическите си автомобили, продавани в чужбина. )
Suzuki най-накрая предлага така необходимия електромобил под формата на компактен кросоувър.
Nissan ще представи следващата седмица слънчевата система, монтирана на покрива на Sakura, най-продаваният електромобил в Япония. „Ao-Solar Extender“, твърди Nissan , може да генерира достатъчно слънчева енергия, за да захранва до 3000 км или над 1800 мили свободно шофиране годишно.
Електрическият суперколата Yangwang U9 на BYD е постигнала време за обиколка под 7 минути, изпреварвайки друг китайски електромобил.
Фокусът върху достъпността е резултат от новата платформа Smart Car на Stellantis, която е в основата и на тясно свързания (и с 1000 паунда по-скъп) Vauxhall Frontera и по-малкия, но по-привлекателен Fiat Grande Panda . Включително наскоро обявеният от британското правителство грант за електрически автомобили (ECG), ë-C3 Aircross започва от едва 21 600 паунда в ниво на оборудване Plus със стандартна батерия с капацитет 43,7 kWh, достатъчна за 188 мили пробег с едно зареждане.Максималното ниво на оборудване струва още 2000 паунда и добавя различни екстри като отопляеми седалки, волан и предно стъкло, докато батерията с удължен пробег от 54 kWh увеличава пробега до 249 мили за по-висока цена от 2000 паунда за всяко от нивата на оборудване.
