Автомобилите Model 3, които Tesla продава в Европа, също идват от Китай и следователно сега получават актуализацията.Tesla актуализира уебсайта си, за да отрази, че Model 3 Long Range RWD изминава 750 км (466 мили) с едно зареждане, базирано на цикъла на шофиране WLTP:Моделът Long Range AWD също получава увеличен пробег до 660 км (410 мили), а Model 3 Performance вече е с 571 км (355 мили).Нова батерия от LG Energy, известна като LG 5M, е отговорна за увеличаването на енергийната плътност и пробега.
#EV121 - Какво ще представи Tesla днес? Дали ще е бюджетен Model Y или е Model 2
Първата партида съвременни електрически автомобили на Volkswagen не беше безпроблемна. Много от проблемите в крайна сметка бяха решени чрез актуализации на софтуера, но един основен проблем все още съществува за ранните клиенти на автомобили като Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq .В електрическите превозни средства, базирани на MEB, сглобени някъде между 2021 и началото на 2024 г., няма начин за предварително загряване на високоволтовата батерия преди включване в бързо зарядно устройство с постоянен ток. В резултат на това зареждането ще отнеме повече време, когато навън е студено, защото батерията ограничава мощността, ако не е на идеалната температура.
Изтече информация за Tesla Model Y “стандартна” от уебсайта, намекващи за SUV под 40 000 долара
В Европа има достатъчно бързи зарядни устройства, за да направят пътуването с електромобил лесно и бързо, но колко струва?
Cayenne е първата батерия за електрически автомобили на Porsche, която се отказва от традиционната рамка, като вместо това монтира отделни модули директно към каросерията на автомобила.
Въпреки че данъчният кредит за електрически превозни средства от 7 500 долара е изтекъл, Hyundai запазва спестяванията. Hyundai намалява цените на IONIQ 5 2026 с близо 10 000 долара, като същевременно удължава данъчния кредит за текущата моделна година.
Китайската марка електромобили ZEEKR обяви ново обновяване на дизайна на своя флагмански модел 001 EV – вторият за толкова години. Това последно подобрение на 001 използва 900V архитектурата на ZEEKR , което позволява по-добра производителност и едни от най-бързите скорости на зареждане, които сме виждали. Интериорът също изглежда доста уютен, позволявайки ви да се насладите на звездна нощ на панорамния покрив.
Временният изпълнителен директор на Lucid, Марк Винтерхоф, заяви, че компанията наблюдава нарастващ брой клиенти на Tesla, които се обръщат към марката, и се възползва от възможността да хвърли известна сянка върху остарялата гама от автомобили на Tesla.
Dacia е канализирала духа на оригиналните Mini, Fiat 500 и Volkswagen Beetle за нова концепция за градски автомобил с четири места, тежащ под 800 кг, предназначен драстично да намали цената на електрическите превозни средства.С тегло под 800 кг (20% по-лек от Spring), Hipster е проектиран да използва възможно най-малко материали, в съответствие с амбицията за намаляване наполовина на общия му въглероден отпечатък през жизнения цикъл в сравнение с най-чистите електрически превозни средства днес. Страничен продукт от намаляването на теглото е повишената ефективност и въпреки че Dacia не е обявила конкретен капацитет на батерията за Hipster, от компанията заявиха, че ще е необходимо зареждане само два пъти седмично, въз основа на факта, че по-голямата част от шофьорите изминават по-малко от 24 мили на ден.
Повече от половината от електроенергията на Европейския съюз (ЕС) е произведена от възобновяеми енергийни източници през второто тримесечие на 2025 г., а слънчевата енергия е начело.Според нови данни на Евростат, възобновяемите енергийни източници са генерирали 54% от нетното производство на електроенергия в ЕС през второто тримесечие на 2025 г., в сравнение с 52,7% на годишна база. Ръстът се дължи главно на слънчевата енергия, която е произвела 122 317 гигаватчаса (GWh) – близо 20% от общия микс за производство на електроенергия.Юни 2025 г. беше важен месец: слънчевата енергия се превърна в най-големия източник на електроенергия в ЕС за първи път. Тя достави 22% от цялата електроенергия през този месец, изпреварвайки ядрената енергия (21,6%), вятърната енергия (15,8%), водната енергия (14,1%) и природния газ (13,8%).
Да, само 18. Toyota продаде 18 електрически превозни средства на родния си пазар в Япония миналия месец. И това включва луксозната ѝ марка Lexus.
С официалния си дебют съвсем скоро, най-накрая получаваме първи поглед към интериора на Cayenne EV, за който Porsche обещава, че ще предложи повече лукс, функции и екранно пространство от всякога.
От устойчиви на срязване ръкави до криминалистични матрици и GPS тракери, този оператор на зарядни устройства прави всичко възможно, за да спре кражбите на кабели.
Главният изпълнителен директор на Ford, Джим Фарли, заяви, че предстоящият средноразмерен пикап за 30 000 долара „наистина не е пикап“. Объркани ли сте? Присъединете се към клуба.Ford поема много рискове със своята революционна универсална платформа за електрически автомобили (Universal EV Platform), която ще бъде в основата на серия достъпни електрически автомобили, започващи през 2027 г. От трикомпонентната каросерия до безмилостното елиминиране на всеки ненужен компонент.https://insideevs.com/news/774177/ford-cheap-ev-pickup-truck-new-silhouette/?fbclid=IwdGRjcANI9GNleHRuA2FlbQIxMQABHiC56aE57SbwH9T_jpJWMb_eepbEwLffEmkdT_JQlVYSIoHcHB62B9LCm9D7_aem_s4VG-bMURi0std8xy8uSxA
Шофирането на електромобил, докато батерията му се изтощи напълно, е вълнуващо и изнервящо. Но това е важен тест, който разкрива колко още може да измине едно електромобилно превозно средство, дори след като прогнозата му за пробег се нулира, и какво точно се случва, когато батерията му се изчерпи напълно.
Това е новият Coachmen RVEX, изцяло електрически кемпер, базиран на дългобазовия Chevrolet BrightDrop . Благодарение на разработените от General Motors основи, RVEX обещава пробег до 270 мили с пълно зареждане, което далеч не е рекордно, но би трябвало да е достатъчно за тези, които са постоянно на път.Този пробег се осигурява от батерия с капацитет 172 киловатчаса, най-голямата налична в BrightDrop, която се предлага и с двоен двигател със задвижване на всички колела, осигуряващ 300 конски сили и 390 фунт-фута въртящ момент. Заслужава да се отбележи също, че базовият търговски ван BrightDrop 600, на който е изграден RVEX, има комбиниран пробег от 296 мили.
С начална цена от около 19 700 долара (16 900 евро), обновеният Spring вече се захранва от литиево-железен фосфат (LFP) батерия, разположена в нов подсилен корпус, предназначен да увеличи твърдостта и да подобри разпределението на теглото. В сравнение с досегашната никелова батерия, LFP химията обещава по-голяма дълготрайност и по-малко разграждане с течение на времето.Новата батерия LFP има капацитет от 24,3 киловатчаса, което означава, че е малко по-малка от 25-киловатчасовата батерия на предишния модел. Въпреки това, благодарение на два по-ефективни електродвигателя и някои аеродинамични подобрения, задвижваният от LFP Spring има същия комбиниран пробег от 225 километра (140 мили) по WLTP, както преди.
Това са китайските електромобили, които се опитват да завладеят Европа.
Достъпният електромобил на Hyundai вече се предлага само с малка батерия и има само едно ниво на оборудване.