История и завръщане на една легенда
Когато Renault представи новия R5, всички заговориха за носталгия и завръщане към емблематичните модели на марката. Но с Renault 4 E-Tech Electric, френският производител не просто вдига капака на историята, а създава изцяло нова интерпретация на едно от най-значимите си имена. Това не е ретро-кола. Това е автомобил за бъдещето, вдъхновен от духа на един модел, продал над 8 милиона бройки по цял свят.
Оригиналният Renault 4 се появява през 1961 година и предефинира автомобилната концепция на своето време – първият хечбек с пет врати, с предно предаване, практичен, семпъл и достъпен. Автомобил за всички и за всичко. Днес, повече от 60 години по-късно, неговият наследник е не по-малко революционен – но вече за електрическата ера.
Пазарна стратегия и роля в електрическата трансформация
Новото Renault 4 E-Tech Electric е част от дългосрочния петгодишен план на Renault за трансформация на продуктовата си гама. След експанзията в хибридния сегмент, фокусът вече е изцяло върху електрическата мобилност, а B-сегментът е ключов в тази стратегия. Именно той е най-масовият в Европа, където тесните улици, градската логистика и нуждата от достъпни автомобили създават перфектната среда за компактни, но функционални електромобили.
Дизайн и характер: не ретро, а напълно нов
Renault 4 не стъпва върху носталгията така, както го прави R5. Той е напълно нов модел, създаден от нулата, макар и с уважение към наследството. Дизайнът му напомня повече на кросоувър с висока стойка, характерна предница и практична каросерия, отколкото на рестомод. Налична е богата възможност за персонализация – двуцветна каросерия, черен капак, стикери и серия аксесоари, които превръщат автомобила в израз на индивидуалност.
Интериор и практичност
Изграден върху същата AmpR Small платформа като Renault 5, новият R4 предлага повече пространство – особено за задните пътници – и по-висока позиция на седене. Интериорът е почти идентичен с този на R5, с познатия OpenR Link с вградени Google услуги, но с повече усещане за простор и гъвкавост. Впечатление прави и електрическата врата на багажника – за първи път в този сегмент – както и платненият покрив Webasto с отвор до 90 см, който добавя леко приключенски дух към иначе градската му същност.
Батерия, задвижване и функционалности
Renault 4 предлага два капацитета батерии – с върхова версия от 52 кВтч (NMC), която поддържа зареждане с до 100 кВт DC, както и 11 кВт AC за ежедневна употреба. Моделът поддържа и V2L (захранване на външни уреди) и V2G (връщане на енергия към мрежата) – функции, все още редки в този клас. Благодарение на четиристепенна система за рекуперация, водачът може да избере най-подходящия режим според условията – включително one-pedal drive, който прави шофирането в града още по-интуитивно и ефективно.
Основни версии:
| Версия | Мощност | Въртящ момент | Ускорение (0–100 км/ч) | Батерия | Пробег (WLTP) |
| EV40 | 120 к.с. | 225 Нм | ~9.3 сек | 40 кВтч (LFP) | до 308 км |
| EV52 | 150 к.с. | 245 Нм | ~8.5 сек | 52 кВтч (NMC) | до 409 км |
Зареждане:
| Зареждане | Тип | Време |
| AC 7.4 kW | Тип 2 | ~7 часа (EV52) |
| DC 85–100 kW | CCS | ~30 мин (20–80%) |
| V2L (опция) | Да | Захранване на външни уреди |
Интересен детайл е, е дори при R4 на този етап не е обявена версия със задвижване и на двата моста (4Х4), както писахме и за R5, платформата е подготвена, просто маркетингово е по-удобно да се лансират отделно 2 различни продукта във времето.
Технологии и сигурност
Безопасността също е на ниво, достойно за сегмент C: Renault 4 разполага с 26 активни и пасивни системи за сигурност (ADAS) – от адаптивен круиз контрол и асистент за лента до автоматично аварийно спиране, паркинг асистенти и новото поколение Renault Assistant, който комуникира с водача чрез естествен език.
За съжаление както и при R5 камерата за задно виждане съществува, но резолюцията й е много компромисна за 2025. Надеждите за софтуерни ъпдейти и нова камера не се оправдаха за сега.
Оборудване и цена
Renault 4 ще се предлага в три нива на оборудване – Evolution, Techno и Iconic – с начална цена от 59 990 лв. на българския пазар. Това го прави директен конкурент както на електрическия Citroën ë-C3, така и на бъдещите модели на Dacia и Hyundai в същия сегмент. Но R4 се отличава с изключително богато оборудване, силен характер и автентична френска идентичност.
Сравнение с R4 оригиналът
Въпреки че новото Renault 4 E-Tech Electric черпи вдъхновение от оригинала, разликите между двете поколения са повече от съществени. Оригиналният модел от 1961 г. е дълъг 3.66 м, тежи под 700 кг, развива 33 к.с. и предлага базово оборудване с минимални системи за комфорт или безопасност.
Днешният R4 е над 4 метра дълъг, с тегло около 1.5 тона и мощност над 120 к.с., в зависимост от версията. Съвременното оборудване включва два дигитални дисплея, вградени Google услуги, ADAS технологии, електрическа врата на багажника и множество асистенти за шофиране.
Пространството за пътниците на предните седалки е значително увеличено, усещането в купето е по-открито и уютно, а вратите са близо два пъти по-дебели в сравнение с класическия модел – в името на пасивната безопасност.
Интересното е, че въпреки удължената база с 8 см и задния надвес с още 12 см спрямо R5, мястото за краката на задните седалки остава ограничено – дори по-малко от това в оригиналния R4, което подчертава, че фокусът е поставен основно върху стила, безопасността и функционалността отпред.
Цената също отразява трансформацията: докато оригиналът е създаден като „автомобил за народа“, днес новият R4 започва от около 60 000 лв., но предлага технологии и сигурност, недостижими преди шест десетилетия.
Производство и устойчивост
Моделът ще се произвежда в Словения, в същата фабрика, в която ще се сглобява и новото Renault 5. Renault залага на near-shoring логистика и производство – всички основни компоненти са осигурени в радиус от 300 км около завода, което съкращава веригата на доставки, подобрява устойчивостта и намалява въглеродния отпечатък. Това е и част от амбицията на компанията да бъде лидер в кръговата икономика в Европа.
Заключение: автомобил за всички и за всичко – отново
Renault 4 E-Tech Electric е автомобилът, който не само изпълнява изискванията на съвременния градски живот, но ги надгражда. Той е умен, практичен, удобен, сигурен и емоционален. Създаден за едно поколение, което иска не просто превозно средство, а устойчив партньор в ежедневието си. И точно като оригинала от 60-те, той идва, за да бъде… автомобил за всички и за всичко — отново, но вече в електрическия свят.
Ако се загледате в тази снимки ще видите компромиси в качеството на сглобката на първите доставени бройки, надяваме се това да се поправи в бъдеще.
