Вчера съобщихме за подадената от Tesla заявка до Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) на Китай за нов вариант на Model Y, Tesla Model YL , който разполага с 6 места.Сега научаваме за втори нов вариант, който Tesla е подала в MIIT, но този път за Model 3.Tesla подаде заявка за нов Model 3+. Новият вариант е с едномоторно задно задвижване, но разполага с по-голям двигател с мощност 225 кВт от сегашния вариант със задно задвижване.
„В сегашния си вид, EX90 се усеща като това, което сме изпитвали, карайки автомобили от стартиращи компании като Fisker и VinFast“, се казва в изданието.Volvo се затрудниха изключително много, за да пуснат на пазара първите си „софтуерно дефинирани“ автомобили. EX30 и EX90 са първите продукти, които използват новата архитектура, изградена от нулата, за да позволи безжични актуализации, нови софтуерни функции и по-безпроблемно цялостно изживяване. Досега резултатите са катастрофални.
Притежаваната от Mercedes-Benz компания Yasa Motors създаде това, което твърди, че е двигателът с най-висока плътност, произвеждан някога – агрегат с тегло 13,1 кг, който произвежда 738 конски сили.Това се равнява на 56 к.с. на кг, което е повече от два пъти повече от индустриалния референтен показател от 20 к.с. на кг. Базираната в Обединеното кралство Yasa го нарича неофициален световен рекорд за плътност на мощността на двигателя – във всяко приложение или сектор, не само в автомобилната индустрия.
Документи, подадени до китайското патентно ведомство, показват новия модел YL преди публичното му представяне.
Това е Mercedes-Benz CLA Shooting Brake с технология EQ. Въпреки че звучи като заглавие на бизнес модел на стартираща компания, това е истинска кола и такава, която много добре би могла да се превърне в най-евтиното електрическо комби на Mercedes-Benz .Базиран на същата архитектура като седана CLA , базовият семеен автомобил на немския автомобилен производител предлага повече от всичко в сравнение с предшественика си. Но нека започнем с пробега, тъй като това обикновено е препъни камък за купувачите на нови електрически автомобили. И тук всичко е наред, поне на хартия.
Според данни на Cox Automotive , произведеният в Америка ъглов пикап е продал 4 306 бройки през второто тримесечие на тази година, което е отворило вратата на двама конкуренти да го изпреварят в класациите за продажби.Ford F-150 Lightning продължава да бъде най-продаваният електрически пикап в Съединените щати, титла, която спечели през предходното тримесечие. С 5842 продадени бройки, Lightning също е в низходяща тенденция, като продажбите намаляват за второ поредно тримесечие.Междувременно, комбинираните продажби на SUV-то и пикапа GMC Hummer EV надминаха тези на Tesla Cybertruck и поставиха дуото, произведено от GM, на второ място в списъка с 4 508 продажби. Това е увеличение спрямо 3 479 бройки през предходното тримесечие.Chevrolet Silverado EV също отчита лек ръст, с 3056 продажби през второто тримесечие. Това са 673 бройки повече спрямо предходното тримесечие и 860 повече спрямо предходната година. На дъното на списъка е Rivian R1T , който едва успя да намери повече купувачи през второто тримесечие в сравнение с първото тримесечие. Rivian продаде само 1752 R1T през второто тримесечие, което е увеличение от само 25 бройки спрямо предходното тримесечие, но огромен спад от 47% на годишна база. През второто тримесечие на миналата година Rivian продаде 3309 R1T.
Говорител на Mercedes-Benz USA потвърди пред InsideEVs , че германският автомобилен производител временно ще спре производството на всички варианти на своите седани и SUV-ове EQE и EQS в САЩ и ще се доставят за страната на 1 септември. Дилърите са уведомени, че приемането на поръчки за автомобилите също е затворено.
General Motors и Redwood Materials обединяват сили, за да изведат технологията за батерии за електрически превозни средства отвъд пътищата и към мрежата. Двете компании току-що подписаха необвързващ меморандум за разбирателство, който подготвя почвата за превръщането както на нови, така и на използвани батерии на GM в системи за съхранение на енергия, за да подкрепят нарастващото търсене на електроенергия в САЩ.
Установено е, че батерията с капацитет 77 kWh е загубила 9% от капацитета си по време на четири години интензивна употреба, след като е била редовно зареждана до 100% и след това оставяна на това ниво в продължение на няколко дни, докато е била ротирана между инженерите на ADAC. Но актуализациите на софтуера през живота на автомобила постепенно подобриха енергийната му ефективност, което компенсира загубите от батерията. Лабораторните тестове на ADAC през 2021 г. установиха, че разходът на гориво е 3,11 мили на kWh, докато сега е 3,40 mpkWh. В реалния свят, за целия пробег от 107 000 мили, той е регистрирал средно 2,70 mpkWh.
Конкурентът на MG - Renault 5, ще се появи на пазара до 2028 г. на цена от около 22 000 паунда и ще бъде изцяло проектиран във Великобритания.Вероятно ще се казва MG 2, новият електромобил ще бъде разположен под хечбека MG 4 като базов модел в седемчленната гама от електрически автомобили на MG, която наскоро беше подсилена от IM 5, IM 6 и MG S5.
Американският производител на електрически автомобили Rivian се разширява отвъд океана във Великобритания, надявайки се да се възползва от талантите в региона в областта на инженерството с изкуствен интелект.
Автомобилите на Lucid Motors (LCID) продължават да стават все по-интелигентни и по-модерни. След като въведоха шофиране без ръце в основна актуализация на софтуера във вторник, Lucid заяви, че новите възможности предлагат поглед към това, което предстои.
Дългогодишният ръководител на продажбите на Tesla в Северна Америка, Трой Джоунс, е напуснал автомобилния производител поради проблеми с търсенето.Джоунс е бил в Tesla от 2010 г. и е заемал няколко ръководни позиции в продажбите в Северна Америка.През последните пет години той е смятан за лидер в търговията на дребно на Tesla в САЩ
Дългоочакваният втори електромобил на майката JLR, след Jaguar I-Pace, трябваше да се появи по пътищата по-късно тази година, като прототипи завършваха в късен етап на тестове.Едва на 15 юли уебсайтът на Range Rover заяви, че поръчките ще започнат в края на 2025 г., като JLR потвърди същия срок пред Autocar по време на нашето тестване на тестовото муле по-рано този месец . Формулировката на уебсайта обаче вече е променена на 2026 г., а доклад на The Guardian твърди, че клиентите от чакащата листа – от които има 62 000 – са били информирани за забавянето.
