Крайният резултат беше:
Тези седем модела бяха избрани измежду всички нови автомобили, пуснати на пазара в Европа до ноември 2023 година, общо 28 модела.
Renault Scenic E-Tech е интересна съвкупност от практичността, очаквана от многофункционален автомобил (MPV), с привлекателността и дизайнерските черти, типични за SUV. Пуснат на пазара през септември 2023 г., този автомобил не е само иновация в електрическата мобилност, но и свидетелство за ангажираността на Renault към устойчивост и напреднали автомобилни технологии.
Интериорът на Scenic E-Tech е хармонично съчетание между естетика и функционалност. Използването на рециклирани материали за 80% от елементите на интериора подчертава ангажимента на Renault към устойчивостта. Пътниците се наслаждават на светлосиви, седалки от изкуствена кожа и текстил, като стандартната тапицерия е изработена от сив плат, предимно от рециклирани материали.
Панорамния стъклен покрив разполага с технология за интелигентно затъмняване, позволяваща регулиране на непрозрачността, което увеличава просторното усещане в кабината.
Освен това, автомобилът се похвали с впечатляващ капацитет на багажника от 545 литра. Въпреки това, достъпността е леко затруднена от дълбокия товарен ръб и липсата на плосък под. Подобрението спрямо Renault Megane E-Tech е значително, но все още липсва практичността на SUV. Товарното пространство в багажника не може да бъде увеличено чрез промяна на позицията на задните седалки, защото те са фиксирани. Въпреки тези обстоятелства, дълбочината и квадратната форма на товарното пространство, оборудвано с практични удобства като куки за чанти и 12V захранване, представят устойчиво решение за семейните нужди за съхранение.
Renault Scenic E-Tech показва философия на дизайна, която дава предимство на формата без напълно да жертва функционалността, макар че леко компрометира практичността и видимостта. Стилен профил на страничната част на автомобила и иновативното използване на рециклирани материали за 24% от неговия екстериор, включително 40% рециклиран алуминиев капак и врати, подчертават екологичната отговорност на Renault. Външният дизайн балансира между функционалността на MPV и привлекателността на SUV, въпреки че видимостта е засегната от големите странични огледала и тесния заден прозорец.
В сърцевината на инфотейнмънт предложенията на Scenic E-Tech е 12.0-инчов сензорен екран, интегриран със софтуер на Google, безжичен Apple CarPlay и Android Auto, позиционирайки го сред лидерите в класа по отношение на свързаност и потребителски интерфейс. Допълнително, системата е допълнена от ред физически бутони за климатика, като се отдава почит на ергономичния дизайн.
Захранван от батерии LG с никел-манган-кобалт (NMC), Scenic E-Tech е наличен в две версии:
| Модификация | Капацитет | Мощност | Въртящ момент | Пробег WLTP | Тегло |
| Standard range | 60 kWh | 125 kW (170 PS; 168 hp) | 280 Nm | 420 км | 1730 кг |
| Long range | 87 kWh | 160 kW (218 PS; 215 hp) | 300 Nm | 620 км | 1850 кг |
Нова функционалност за Renault Scenic E-Tech са три степени на регенеративно спиране. Управляват се от волана, и предлага 3 опции за персонализация, включително пълното изключване не рекуперацията за режим инерция. Дори с тези 3 режима шофирането с един крак не е възможно защото в нито един от тях той не спира до 0км/ч.
Електрическият синхронен мотор с възбуждане (EESM) елиминира необходимостта от редкоземни метали, показвайки ангажимента на Renault към ефективност и устойчивост.
Scenic E-Tech е изграден върху платформата CMF-EV, споделена с Nissan Ariya и Renault Mégane E-Tech, разполагащ с електрически синхронен мотор, който се отказва от постоянни магнити, намалявайки зависимостта от редкоземни метали. Стандартната термопомпа и конкурентоспособният максимален DC заряд от 150kW подчертават иновативните характеристики на автомобила. Графика на скоростта на зареждане все още не съществува в интернет, но ще ни бъде много интересно да я разгледаме, когато излезе.
През Декември 2023, Mitsubishi Motors обяви, че ще пусне на пазара електрически SUV базиран на Scenic. Моделът ще има различен дизайн, но ще се сглобява в същия завод.
Освен това, дизайнът на автомобила включва значително количество рециклирани материали, с акцент върху рециклируемостта в края на живота.
Рециклирани материали:
Багажното пространство е проектирано с мисъл, с дълбоко, квадратно товарно пространство, което включва няколко полезни функции като чанти и съхранение на кабели под пода. Въпреки това, товарния ръб и седалките, които не се сгъват на нивото на товарната повърхност за недомислица, която можеше да бъде решена за автомобил в клас MPV . Все пак, капацитетът от 545 литра е подходящо пространство за семеен автомобил от този клас.
