Stellantis обяви, че продажбите на електрически автомобили в Европа са се увеличили с 65% през третото тримесечие. Leapmotor International достави около 44 000 Leapmotor-брандирани автомобили през тримесечието, увеличение с около 34 000 единици. Stellantis съобщи, че не проектира и не произвежда Leapmotor автомобили; партньорството се движи към локално производство.
Интегрираните FPC-базирани системи за контакт на клетки са ключови за производството на батерийни пакети. FPC-базирани системи намаляват разходите по производството и подобряват надеждността в производството и събирането на данни за BMS, според белия документ на Churod Electronics.
Zeekr 7X получава 25 kW повече мощност и увеличение на пробега за 2027 г., като вграден дигитален видеорегистратор става стандартен за целия обхват; цените в Австралия са запазени на 57 900 AUD. Zeekr отваря поръчките на 1 ноември 2026 г., а първите доставки се очакват през декември. Zeekr посочва, че повече от 23 000 местни клиенти в Австралия вече карат 7X, като Австралия формира около една пета от продажбите на модела извън Китай.
Smart #2 Couture Edition е разпродаден във всички пазари, където е наличен. Според InsideEVs европейските клиенти все още могат да поръчват нормалните версии, но поръчките за старта са пълни. Първата партида на Smart #2 Couture Edition е ограничена до 999 единици.
BMW Group обяви планове да въведе Level 2 ADAS в германските градове през 2027 година. Според BMW системата е преминала всички тестове за безопасност и е получила зелена светлина от международни и вътрешни регулатори. Освен това BMW заяви, че City Assistant ще бъде разширен с възможности за завиване, смяна на ленти, идентифициране на ситуации на предимство и навигация през кръгове, а за първи път през 2027 година собствениците на BMW ще използват частично автоматизирано, BMW Maps-навигационно пътуване.
Производството на Polestar 2 е приключило. Polestar представител потвърди за InsideEVs, че производството в Luqiao, Китай е приключило и наследник идва през 2027 г. Polestar 2 е продал приблизително 200 000 бройки по цял свят, според InsideEVs.
BMW ще пусне конкурент на Tesla FSD за градски условия през 2027 г. BMW обяви, че навигацията за частично автоматизирано шофиране ще може да използва BMW картите за завои, промени в лентата, навигация през кръгови кръгове и дори разпознаване на ситуации с предимство. Системата стартира в Германия през 2027 г., след което ще се разпространи на други пазари.
Electrek твърди, че електрическите мотоциклети ще заменят бензиновите мотоциклети, но не по начина, по който повечето хора мислят. Статията посочва, че бъдещето на мотоциклетизма е електрическо и че замяната ще зависи повече от следващото поколение ездачи, които нямат причина да започват с бензин. Статията добавя, че мотоциклетите не са автомобили.
Proterial и FEV използват симулации за оценка на концепция за EV задвижващ мотор, който използва аморфна сплав за магнитно ядро и Nd синтеровани магнити без тежки редки земни елементи. Proterial е разработил непрекъснат процес за ламиниране и свързване, който прави аморфната сплав годна за пробиване в моторни ядра. FEV е изградил референтен модел на 230 kW задвижващо устройство с ядро от силициева стомана и е оценил ефекта от аморфната сплав чрез електромагнитна симулация.
Rivian инвестира повече от $5 милиона в 3D принтери. Rivian изгражда редица 3D принтери в завода си в Normal, Illinois. Според CNBC, Джаред Бек, ръководител на добавъчното производство в Rivian, заяви, че Rivian трябва да разшири използването на 3D печатането и да го внедри във всички звена.
От 18 февруари 2027 г. нови батерии за електрически велосипеди, продавани в Европейския съюз, ще трябва да имат дигитален паспорт. Дигиталните паспорти ще са достъпни чрез QR кодове и ще съдържат информация за произхода и характеристиките на батерията, включително производителя.
Bidfood започва електрифициране на склада си в Slough чрез надземна система за зареждане, доставена от Kempower. Проектът за зареждане е проектиран и реализиран от Erinion, депо зареждане специалист в групата Scania и партньор по продажби и сервиз на Kempower. Bidfood оперира повече от 1 200 камиона в Великобритания, а складът в Slough служи като дистрибуционен хъб за Голяма Лондон и Темз Вали.
Wolfspeed ще доставя устройства от силиконов карбид (SiC) за 800 V инверторна платформа на BorgWarner по многогодишно споразумение. Според Wolfspeed споразумението се основава на дългогодишното сътрудничество между двете компании и цели да осигури на BorgWarner дългосрочен непрекъснат достъп до SiC устройства за EV и приложения за преобразуване на енергия.
Lexus обяви, че през 2027 година ще стартира нов електрически SUV, който ще се произвежда в Китай. Lexus потвърди, че новото производство ще се реализира в Jinshan, Шанхай, и че това ще е първата фабрика на марката, построена от нула извън Япония, с капацитет около 1,000 бройки на месец през 2027.
Електрическите тежки камиони в Китай достигнаха 50.3% от продажбите на тежки камиони през септември 2026 г. През септември 2026 година Китай е продал 33 100 електрически тежки камиона, което е ръст от 37% спрямо година по-рано. По данни на Electrek дизеловото търсене в Китай се очаква да спадне с около 230 000 барела на ден през 2026 година.
Tesla регистрира 69% ръст на регистрациите си в седем европейски пазара през октомври 2025 г. Общо регистрира 6 742 превозни средства в седемте пазара, спрямо 3 985 през октомври 2024 г., според данни на EV.
Lectric XP4 се пуска в ограничено издание в САЩ с нови цветове и аксесоари. Според Electrek, трите версии са District, Jubilee и Ridge, всяка с уникален цвят, матово покритие и обновени аксесоари; цената е 1 399 долара, което е с 100 долара повече от XP 750.
Tesla стартира Robotaxi услугата в Fort Worth, Тексас. Fort Worth става седми град в платената мрежа Robotaxi на Tesla и четвърти в Тексас, след Austin, Dallas и Houston.
Chevrolet Bolt EV достигна 471 625 мили и демонстрира издръжливост при дълъг пробег (около 759 000 км). Според Out of Spec Renew видеото показва, че 2019 Chevrolet Bolt EV има над 470 000 мили общ пробег (около 756 000 км) и 330 000 мили на батерията след отзоваване (около 531 000 км).
Hyundai заяви, че водородните автомобили не са умрели. Hyundai обаче среща трудности при намирането на клиенти за водородните автомобили.
