Tesla съобщи за още три катастрофи с участието на своите Robotaxi в Остин, Тексас, с което общият брой на инцидентите достига 7, въпреки малкия пробег и контролерите в автомобила, които предотвратяват още инциденти.След стартирането на услугата „Robotaxi“ в Остин, Тексас, където Tesla премести ръководителя от шофьорското място на пътническата седалка, компанията вече е принудена да докладва за катастрофи на NHTSA.През първия месец на работа през юли, Tesla съобщи за три катастрофи със своята услуга Robotaxi .Автомобилният производител съобщи за още една катастрофа с Robotaxi миналия месец, а тази беше интересна, защото съвпадна с обявяването от Tesla, че флотилията Robotaxi е изминала 250 000 мили от пускането си на пазара в края на юни до началото на ноември.Разкри се текущият процент на катастрофи с Robotaxi на Tesla , който е около 2 пъти по-висок от този на Waymo, въпреки вградените в автомобила сензори, които предотвратяват неизвестен брой катастрофи.
Tesla пусна нова версия на Model Y в Китай и постига впечатляващ нов пробег – благодарение на нова батерия от южнокорейската LG.Новият вариант, петместен модел със задно задвижване и дълъг пробег, е пуснат на пазара с пробег от 821 км, базиран на китайския стандарт CLTC.Въпреки че рейтингът на CLTC е известен с оптимистичния си пробег, 821 км (около 510 мили) е впечатляващо число и най-дългият пробег, предлаган от Tesla в своята гама Model Y до момента, което ще ѝ помогне да бъде по-конкурентоспособна на китайския пазар.
Продажбите на електромобили продължават да растат, но заглавията през последните две години, които лъжливо твърдят обратното, биха ви накарали да си помислите, че не е така. След толкова много лъжи би било хубаво всички да спрат да налагат този неверен разказ, че могат да открият истината, като просто потърсят едно-единствено число, поне веднъж.
Слънчевата и вятърната енергия се разрастват достатъчно бързо, за да задоволят цялото ново търсене на електроенергия в световен мащаб през първите три тримесечия на 2025 г., според нови данни на енергийния мозъчен тръст Ember. Групата сега очаква производството на изкопаеми горива да остане непроменено през цялата година, което е първият път от пандемията насам, в който производството на изкопаеми горива няма да се увеличи.
Съвместното предприятие на стойност 5,8 милиарда долара между Rivian и Volkswagen Group стартира силно, съобщиха компаниите в сряда.Съвместното предприятие, наречено Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech), беше създадено миналия ноември, за да разработва софтуер и електрическа архитектура от следващо поколение. Съвместното предприятие не само иска да намали цените на електрическите превозни средства за потребителите, но и се стреми да се противопостави на BYD и Tesla, които оставиха традиционните автомобилни производители на късмет, когато става въпрос за софтуерно дефинирани превозни средства.
Главният изпълнителен директор на Ford, Джим Фарли, призна, че е бил смирен след като е демонтирал първите електрически автомобили на Tesla и Китай. Ако иска да се конкурира в световен мащаб, Ford не може да се откаже напълно от електромобилите, така че планира да промени нещата.След като за първи път разглоби Tesla Model 3 и няколко електрически превозни средства от Китай, Фарли каза, че е „много смирен“ по време на нов епизод на подкаста „Office Hours: Business Edition “.„Шокиращото“ разкритие е причината Ford да преразгледа програмата си за електрически превозни средства. Ford насочва фокуса си към по-малки, по-достъпни електрически превозни средства, които изискват по-малки батерии и по-малко материали.Ford обещава, че следващото поколение електрически превозни средства ще бъдат значително по-ефективни и усъвършенствани от сегашните Mustang Mach-E и F-150 Lightning. Фарли каза пред водещата Моника Лангли, че Mach-E има около 1,6 км електрически кабели, което води до по-голяма батерия.
Volkswagen току-що улесни собствениците на електрически превозни средства да имат отдалечен достъп до колите си, без да вадят телефоните си. Приложението myVW вече работи както на смарт часовници watchOS, така и на Wear OS, предоставяйки на водачите бърз достъп до ключови функции на автомобила директно от китката им.
Мрежата за бързо зареждане Supercharger на Tesla — вече най-надеждната мрежа за бързо зареждане в света — току-що стана малко по-лесна за използване. Google Maps вече показва данни за наличността в реално време за Tesla Superchargers, показвайки колко щандове са налични в момента на всяко място.
Американският Pebble Flow Magic Pack подбива най-близкия си конкурент с 15 500 долара, а още по-евтина версия е на път.Pebble, калифорнийски стартъп за кемпери, отвори поръчки за по-достъпна версия на своето електрическо ремарке. Новото ниво на оборудване Pebble Flow Magic Pack започва от 135 500 долара, което не е съвсем евтино, но е значително по-достъпно от топ версията Founders Edition , която се продава на дребно за 175 000 долара.Нещо повече, нивото на оборудване Magic Pack е по-ниско от най-близкия си конкурент, Lightship Panos AE.1 , с 15 500 долара, което го прави едно от най-евтините самоходни ремаркета за кемпери на пазара, ако не и най-евтиното.
Германският гигант се е обърнал към местни партньори, за да му помогнат да разработи електрически превозни средства специално за Китай, където настоящите му модели изпитват затруднения.
Електрическите силови агрегати са по-прости от двигателите с вътрешно горене, но не са по-малко впечатляващи, когато става въпрос за техническата магия, която ви помага да стигнете до различни места. Батериите, разбира се, са в основата на всяко електрическо превозно средство, определяйки колко далеч може да стигне или колко бързо ще се зареди. Но всъщност тяговите двигатели на превозното средство използват тази енергия и я превръщат в движение напред.Вътрешността на тези двигатели е очарователна и, предполагам, слабо разбрана от повечето. Hyundai наскоро обясни как точно работят електродвигателите на своите електрически превозни средства, а също така очерта настройките, които позволиха на лудите кросоувъри Hyundai Ioniq 5 N и Kia EV6 GT да се превърнат в луди. А видеото може би е един от най-добрите анализи на това как работят електрическите двигатели в интернет.
Kia официално откри първия си производствен център, посветен на производството на електрически ванове. След като заработи напълно, заводът на Kia в Хвасонг EVO ще бъде с размерите на 42 футболни игрища.Специализираното производствено съоръжение беше обявено за първи път през 2022 г. като част от новата бизнес стратегия на Kia - Platform Beyond Vehicle (PBV).Заводът за PBV на Kia е крайъгълен камък от плановете на компанията да се превърне в лидер на пазара на леки търговски електрически ванове до 2030 г.В петък Kia направи голяма крачка, като откри първата фаза на своя производствен център. На 14 ноември Kia обяви, че официално е завършила източната част на завода Hwaseong EVO и е започнала първа копка на западната част на завода EVO.
Купувачите очевидно се интересуват от Lightning. Но Ford не успява да ги убеди да го купят по една основна причина.Първоначално Ford заяви, че ще продава около 40 000 камиона годишно, след това увеличи броя на 80 000 и почти удвои броя до 150 000 бройки. Реалността беше много по-малко впечатляваща: миналата година Ford продаде 33 510 Lightning-а, въпреки значителните стимули. Това все пак беше достатъчно, за да го направи най-продаваният електрически пикап.Въпреки че Lightning и Tesla Cybertruck обещават начални цени от 40 000 долара, реалната начална цена за модерен електрически камион е по-близо до 60 000 долара. Ако искате батерия с по-дълъг пробег и подходящо оборудване, вероятно ще похарчите близо 80 000 долара. Много хора просто не могат да си позволят такъв.Според Грубер, 70% от хората, които обмислят закупуването на F-150 Lightning, имат домакински доход от 100 000 долара или по-малко.„Така че висок процент от хората се интересуват от този продукт, но не успяват да го купят, вероятно отчасти поради цената му. Това е интересно“, каза той. „Това е продукт, който отново наистина се хареса на потребителите, но вероятно не успя от гледна точка на цената.“
При независими тестове, Dectravalve показа, че може да намали времето за зареждане от 30 минути до приблизително 10 минути.Според компанията, основното предимство на компактното устройство е способността му да осигурява „невероятно прецизно“ отопление, охлаждане или рекуперация на енергия от батерията на електрическо превозно средство. То използва един вход за охлаждаща течност и може да контролира до четири зони независимо, без да е необходимо да се използват множество задвижващи клапани или сложни тръбопроводи. Hydroherc твърди, че Dectravalve може да насочва и изолира отоплението или охлаждането до специфични зони без кръстосан поток, което може значително да подобри ефективността на съвременните високоволтови батерии.
Mercedes GLB EV ще бъде тук след по-малко от месец. С дебюта си съвсем скоро, Mercedes предложи първи поглед към интериора на новия GLB EV и да, той е пълен с огромни екрани.Mercedes подлага новия електрически GLB на тестове в Технологичния център на Mercedes (MTC) в Синглефинген, Германия, преди световната му премиера на 8 декември.Тестването се провежда в аеродинамични тунели с температурен диапазон от -40 до 104 градуса по Фаренхайт. Междувременно, снежни оръдия изстрелват различни видове сняг, докато мощни вентилатори генерират ветрове до 124 мили в час, симулирайки свирепи условия на виелица.
Hyundai твърди, че Crater е „екстремно офроуд“ превозно средство, проектирано изцяло в Съединените щати.Автомобилният производител не каза какво би могло да захранва готовата за приключения концепция, но тъй като има напълно затворена предна част, аз залагам на захранване от батерии. Електромобилите не се нуждаят от големи решетки, защото нищо не експлодира под капака, за да създаде мощност.
Oshkosh произвежда пожарни автомобили ARFF откакто за първи път пусна на пазара MB-5 за употреба от ВМС на САЩ през 1968 г. и оттогава насам те разширяват границите на ефективността при реагиране при бедствия. Най-новият ARFF на компанията, Striker Volterra Electric, показан тук , се отличава с наклонена каросерия с предна броня, проектирана за маневриране през канавки и неравен терен, с които може да се сблъскат на повредена писта. Той е и голям - но е голям с определена цел. Тъй като пожарните автомобили ARFF не е нужно да се движат по градските улици, те могат да бъдат построени по-големи, да превозват повече вода, повече спасително оборудване и повече персонал от конвенционалните пожарни автомобили.Като най-новите членове на флота на пожарно-спасителния екип на DFW, тези превозни средства Striker Volterra Electric ARFF представляват значителна стъпка в по-широкия план на DFW за замяна на стария си флот с модерна, електрифицирана система за реагиране, като същевременно правят DFW най-големия оператор на флотилия от Striker Volterra Electric ARFF в САЩ.
След години на отлагане, Mazda най-накрая планира да пусне на пазара първия си специализиран електрически автомобил. Новият електромобил беше забелязан да тества в Калифорния, докато Mazda започва тестове.Очаква се Mazda да започне производството на новия електромобил през 2027 г., а продажбите ще стартират през 2028 г. Електрическият кросоувър SUV е първият електромобил на автомобилния производител, проектиран и разработен за САЩ.За разлика от MX-30, новият модел на Mazda ще бъде базиран на специална платформа за електрически автомобили, Skyactiv EV Scalable Architecture.
Според нов доклад, Tesla работи върху интеграцията на Apple CarPlay в своите електрически превозни средства.Ако това се случи, това би отбелязало сериозен обрат в стратегията на Tesla за инфоразвлекателни системи в автомобила.
Електромобилите на Volkswagen най-накрая ще могат да използват Tesla Superchargers от 18 ноември, след по-голямата част от едногодишното забавяне на пускането в експлоатация на системата.
Subaru се присъединява към Toyota и Honda като поредния голям японски автомобилен производител, който планира да отложи ключови проекти за електрически превозни средства, за да се съсредоточи върху хибридите.
BYD представя най-достъпния си електромобил в Австралия. Atto 1 пристига като най-евтиният нов електромобил в Австралия , точно когато BYD тепърва се установява на пазара.С цена от едва 23 990 долара преди пътните разходи, Atto 1 вече е най-евтиният нов електрически автомобил в Австралия. Електрическият хечбек се предлага в две нива на оборудване: Essential и Premium. Atto 1 Premium е на цена от 27 990 долара преди пътните разходи.Базовият модел Essential се захранва от батерия BYD Blade с капацитет 30 kWh, осигуряваща пробег от 220 км по WLTP. Надграждането до ниво Premium ви осигурява по-голяма батерия с капацитет 43,2 kWh, достатъчна за пробег от 310 км по WLTP.
