#EV117 - Mercedes GLC EQ 2026 vs BMW ix3 2026

Електромобилите в Пловдив се удвоиха за година (има и статистика от КАТ)

Държавата бетонира привилегиите за собственици на електромобили

Глобалните слънчеви инсталации отново чупят рекорди през 2025 г. През първата половина на 2025 г. светът добави 380 гигавата (GW) нов слънчев капацитет – изумителен скок от 64% в сравнение със същия период през 2024 г., когато бяха пуснати в експлоатация 232 GW. Китай е отговорен за инсталирането на огромните 256 GW от този слънчев капацитет.

Volvo EX60 ще бъде представен на 21 януари

Така наречените „стари“ автомобилни компании се сблъскаха с интересна главоблъсканица през последните години: как, за бога, трябва да наричат ​​своите електрически превозни средства? Дават ли на тези неща уникални имена или се осланят на силата на утвърдените модели, които всички познават и обичат? Все повече и повече те се насочват към последния план. Volkswagen е поредният, който предприема подобен ход, обявявайки днес, че компактният електрически хечбек VW ID.2all ще влезе в производство като ID. Polo. И, което е чудесна новина за любителите на електрически автомобили навсякъде, той ще се предлага и с по-бърза и по-мощна версия ID. Polo GTI.

Китайската индустрия за електрически автомобили е на път да погълне света. Но има едно парче от пъзела, което често се преувеличава, когато хората обсъждат последиците от евентуалната продажба на тези автомобили в Съединените щати някой ден.Този BYD за 10 000 долара, за който все чувате ? Тук, в САЩ, няма никакъв шанс да е толкова удивително евтин, за добро или лошо. Има няколко причини за това. Цените на електромобилите в Китай паднаха отчасти поради брутална ценова война , която се смята за неустойчива. Китайските автомобили, продавани в САЩ, също ще трябва да отговарят на различни стандарти за безопасност, което ще увеличи разходите. (Същото важи и за Европа, където ултраевтиният BYD Seagull току-що беше пуснат в продажба за около 23 000 евро, с някои модификации.)

Porsche току-що спря производството на два от най-емблематичните си модели. Спортните автомобили 718 Cayman и Boxster с бензинов двигател са спрени от производство, а новите им електрически наследници ще дебютират следващата година. Porsche обаче не е единствената марка, която се отказва от популярно име.

Дали ID.Cross е нискобюджетният SUV, който чакахме? Volkswagen ID.Cross дебютира на автомобилното изложение в Мюнхен с „тайната съставка“ като достъпен, стилен нов електрически SUV.

Твърдотелните батерии на Rimac обещават невероятно бързо време за зареждане с постоянен ток и по-висока енергийна плътност.

Hyundai е на път да постигне най-добрата си година досега. След пробив в продажбите през август, Hyundai IONIQ 5 остава един от най-продаваните електрически автомобили в САЩ. Това обаче не е единственият електромобил на Hyundai, който беше много популярен през август.

Mercedes-Benz разширява мрежата си за бързо зареждане с постоянен ток с високомощната технология на Alpitronic. От 2026 г. автомобилният производител ще внедри новата система за бързо зареждане HYC1000 на Alpitronic в своите станции в Европа и Северна Америка, способна да доставя до 600 kW на всяка точка за зареждане – или 200 мили за 10 минути.

Porsche изпрати бензиновите Boxster и Cayman в историята

Базираната в Гилдфорд стартъп компания Halcyon разкри нов рестомод, базиран на Rolls-Royce Corniche и Silver Shadow, преобразувайки класическите крайцери в електрически, използвайки архитектура, разработена изцяло вътрешно.Базиран на по-късните модели с гумени брони, той заменя оригиналния 6.75-литров V8 двигател с около 200 к.с. с монтиран отзад електрически двигател със значително по-голям тласък. Стандартните екземпляри на Range получават около 400 к.с., докато Long Range е увеличен до около 500 к.с.

Платформата за частни превози Uber и китайският стартъп за автономни превозни средства Momenta планират да започнат тестове на роботизирани таксита в Германия през следващата година.Те ще започнат в Мюнхен.

Skoda представя компактния SUV Epiq на стойност €25 000

Škoda Vision O: Електрическото бъдеще на марката, представено на IAA Mobility

Безжичното зарядно за електрически автомобили на Porsche проверява за котката ви, преди да зареди вашия Cayenne

Един шофьор на Polestar 2 постави този въпрос на изпитание, натрупвайки хиляди километри и сметка за зареждане от над 1000 паунда през първата година на собственост. Ето как се развиха нещата.Джеймс живее в редови къщи без паркинг, което е често срещан сценарий в градските и крайградските квартали на Обединеното кралство. Това означаваше да разчита изцяло на обществена инфраструктура за зареждане на неговия Polestar 2. За 12 месеца той е изминал общо 8 956 мили и е похарчил 1 194,56 паунда (1613,15 долара) за електричество от обществени зарядни станции. Това се равнява на приблизително 13 пенса (0,18 долара) на миля, според изчисленията му на екрана.

Tesla премества монитора за безопасност на „Robotaxi“ от пътническата на шофьорската седалка

Германците откриха, че първото поколение електрически превозни средства е станало твърде странно. Сега обещават да поправят това.

Концептът C беше представен на специално събитие в Милано – седмица преди публичния си дебют на местното автомобилно изложение на Audi в Мюнхен – като първа стъпка в цялостно преосмисляне на дизайна и стратегията на компанията, чрез което тя се стреми да се върне към растеж след труден период на спад в продажбите и отслабени маржове на печалба.

Tesla Robotaxi прави голяма експанзия с официалното стартиране на публично приложение