Камарата на представителите на САЩ току-що отмени данъчните облекчения за електрически превозни средства. Сенатът гласува за премахване на правилата за емисиите в Калифорния. Америка е на път да изостане.
#EV105 - Най-продавания електромобил на BYD пристигна в Европа
Мащабният проект използва литиево-железно-фосфатни батерииБългарската компания „Адванс Грийн Енерджи" АД ще открие официално днес най-голямото локално съоръжение за съхранение на електроенергия в рамките на Европейския съюз. Хибридният парк е разположен в „Индустриален парк Балкан" в Ловеч и представлява най-мащабната инвестиция в общината през последните години.Съоръжението е с впечатляваща инсталирана мощност 124,098 мегавата и капацитет 496,392 мегаватчаса. Комплексът включва батерии, трансформаторни станции, инвертори, окабеляване и система за контрол и управление, като изграждането е завършено за рекордните шест месеца.
Тъй като европейските собственици на Tesla с нетърпение очакват всякакви новини относно FSD в Европа, видяхме Tesla да загатва за FSD , а също така да посочва каква точно е била бариерата - регулаторното одобрение . Сега, след последната среща на ИКЕ на ООН, са готови нови регулаторни изменения, които да отключат „Системно инициирани маневри“ (SIM) по магистралите в участващите европейски държави.
Електрическият хотхеч на BYD официално пристигна в Европа. BYD Dolphin Surf е европейската версия на най-продавания (и най-достъпен) електромобил на компанията - Seagull. Въпреки малкия си размер, Dolphin Surf има „огромен потенциал“, като цените му започват от едва 23 000 евро (26 000 долара).
Китай е най-големият автомобилен пазар в света. Това е и най-големият и най-конкурентен пазар на електрически превозни средства, тъй като китайските производители на електрически автомобили нямат право да се конкурират на много други пазари.Процентът на проникване на електрически превозни средства (BEV и PHEV) в страната наближава 50%.За сравнение, САЩ са на по-малко от 10%.Как Китай стигна дотам толкова бързо? Отговорът е: евтини електрически превозни средства.Пазарът се ангажира с няколко ценови войни, които понижиха цените на електромобилите. Нещата се бяха успокоили през последните няколко месеца, но BYD реши да продължи да понижава цените.През последния ден BYD обяви няколко нови отстъпки за своите превозни средства (в превод от китайски):
Споделяне1КоментарГермания е в беда. И не само с автомобилната си индустрия. Това, което дълго време беше икономическият двигател на Европа, отбеляза две поредни години на свиване на БВП . Сега автомобилните гиганти сякаш се борят с продажбите и с това да се справят с бъдещето, основано на електричеството и софтуера, което влошава и без това трудния проблем.Добавете високите разходи за енергия, високите разходи за труд и сега, тарифите – как ще обърнат нещата?
Тук сравняваме спецификациите на новия Tesla Model Y (китайска версия) с новопредставения Xiaomi YU7, автомобил, наречен „убиецът на Tesla“.Има таблица в статията.
Услугата Robotaxi на Tesla ще стартира до края на юни в Остин, Тексас, според главния изпълнителен директор на компанията Илон Мъск, който говори вчера с CNBC .Не очаквайте обаче да видите твърде много таксита без шофьор по пътищата, поне в началото. На въпроса дали първоначалното внедряване ще включва само 10 до 12.
Винаги се е очаквало, че наистина евтините автомобили ще бъдат най-трудни за електрифициране. Някои хора дори се опасяваха, че това може да е невъзможно. И наистина, докато 60% от автомобилите от E-сегмента, продавани в Европа в момента, са електрифицирани, само 9% от автомобилите от A-сегмента са. Новият BYD Dolphin Surf е рекламиран като автомобил, който ще сложи край на това несъответствие.Surf се предлагат два варианта на литиево-железно-фосфатната (LFP) батерия, с използваеми капацитети от 30 kWh и 43,2 kWh и максимални скорости на бързо зареждане от 65 kW и 85 kW. Това е една от най-бързите на пазара, но също така е далеч от най-големите.По-малката батерия е съчетана с двигател с мощност 87 к.с. в модела Active за пробег от 220 км и време за ускорение от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунди. По-голямата батерия е съчетана със същия двигател за пробег от 320 км и време за 12,1 секунди в модела Boost; или със двигател със 154 к.с. за пробег от 315 км и време за 9,1 секунди в модела Comfort с доста объркващо име, който караме тук.
Колко по-лесно може да стане зареждането? Hyundai и Kia искат да го направят безпроблемно с новия си робот, който автоматично зарежда вашия електромобил.
BYD ще произвежда електрическия автомобил Dolphin Surf в нов завод в Унгария.
Dodge Charger Daytona EV Scat Pack 2026 с четири врати (вляво) и две врати (вдясно) (Източник: Stellantis)И двата варианта предлагат „нива на производителност Hellcat Redeye“ с 670 к.с. и 627 lb-ft въртящ момент, способни на ускорение от 0 до 60 mph (100 км/ч) само за 3,3 секунди.Поръчките за четиривратия и двувратия Dodge Charger Daytona EV 2026 вече са отворени и ще започнат да пристигат в дилърските центрове по-късно тази година.
Новата Micra е базирана на платформата Ampr Small, захранвана от батерия с капацитет 40 kWh или 52 kWh, които са достатъчни за пробег от 192 и 253 мили. В най-високо ниво на оборудване батерията може да поеме скорост на зареждане от 100 kW, за да се зареди от 15 до 80% за 30 минути.Както при 5-цата, заедно с която Micra ще се произвежда от Renault в Дуе, Франция, мощността се подава към един, разположен отпред двигател, който може да бъде настроен на 121 к.с. (с батерия от 40 kWh) или 148 к.с. (с батерия от 52 kWh).
Mожете да се сдобиете с елегантния електрически автомобил на британската марка за едва 12 000 паунда, което е изгодна цена, като се има предвид, че първият електрически автомобил на новия Jaguar е струвал цели 80 000 паунда, след като са били добавени няколко допълнителни екстри.Под пода се намира литиево-йонна батерия с капацитет 90 kWh, която има заявен пробег по WLTP до 475 километра (повече от конкурентите на Audi , Mercedes и Tesla и все още е конкурентна и днес).Дори това да са по-скоро 200-250 мили в реалния свят, в зависимост от условията и стила на шофиране, би трябвало да е достатъчно за седмица, в която да оставя децата на училище, да пътуват до работа и след това за по-дълго пътуване по магистралата през уикенда.