#EV104 - Дали е време за Tesla MY Performance

Бум на електромобилите в Германия след отстъпки от производителите

Xiaomi SU7 завърши на последно място в класацията за качество на автомобилите в Китай за първото тримесечие на 2025 г. в сегмента на големите седани BEV. Неговите характеристики показват висок риск от потенциални дефекти и високо съотношение на оплакванията към продажбите. Въпреки слабото си представяне в класацията, Xiaomi SU7 е продал 104 454 бройки от януари до април 2025 г.

Електрическият седан Mercedes-Benz CLA ще бъде съвместим както с 400-волтови, така и с 800-волтови DC бързи зарядни устройства, когато доставките до клиентите започнат в Съединените щати в началото на следващата година. Това е голяма работа и означава, че компактният електромобил с четири врати ще може да използва по-голямата част от бързите зарядни устройства в САЩ.

Кои са най-продаваните електромобили в България?

Екип от европейски хакери, използващи знанията си , клавиатурите си и няколко джунджурии от eBay, успяха да поемат контрола над Nissan LEAF от 2020 г. и да нарушат почти всички разпоредби за поверителност и безопасност.Най-хубавото: те записаха всичко .

Hyundai набира скорост там, където повечето автомобилни производители се борят да се задържат на повърхността. Въпреки наплива от евтини електрически автомобили и засилващата се ценова война, Hyundai вижда възможност „да напише нова глава“ с пускането на първия си специализиран електромобил в Китай.Електрическият SUV ELEXIO, наречен китайската версия на популярния си IONIQ 5, се отличава с нов външен вид с кристални кубични LED фарове и светлинна лента по цялата дължина, която се простира по цялата предна част.Базиран на платформата E-GMP на Hyundai, която задвижва IONIQ 5, ELEXIO е с пробег CLTC до 700 км. Повече подробности, включително цени и опции за ниво на оборудване, ще бъдат разкрити по-близо до пускането на пазара. Очаквайте скоро най-новата информация.

Според нов доклад на Международната агенция по енергетика (МАЕ), повече от 1 на 4 автомобила, продадени по света през 2025 г., се очаква да бъдат електрически превозни средства. И ако електрическите превозни средства продължат да се развиват, те биха могли да съставляват над 40% от световните продажби на автомобили до 2030 г.

След като наскоро обяви планове за разширяване на пазарното си присъствие в Европа, китайският производител на електрически автомобили XPeng Motors официално отвори магазин в Италия, един от петте най-големи пазара в региона. Ходът подкрепя плановете на XPeng поне половината от продажбите му да идват от пазари извън Китай.

Задвижвани от мрежата на технологичния гигант Huawei 5G-Advanced, в открития рудник Имин във Вътрешна Монголия са разположени над 100 изцяло електрически автономни камиона и тежко оборудване Huaneng Ruichi.С над 100 единици на място, подкрепяната от държавата китайска компания Huaneng Group официално разположи най-големия в света парк от безпилотни електрически минни камиони във въглищния завод в Имин, Вътрешна Монголия, миналата седмица. Автономните камиони използват същата услуга за автономно шофиране на търговски превозни средства (CVADCS) на Huawei, захранвана от мрежата 5G-Advanced (5G-A), която захранва усилията им за автономни автомобили . Huawei твърди, че това е ключът към осъществяването на мащабна синергия между превозни средства, облак и мрежа в мината в Имин.

Глобалната изследователска фирма Rho Motion сподели своя месечен доклад за продажбите на електрически превозни средства в световен мащаб за април, който подробно описва продължаващия дългосрочен растеж. Въпреки че глобалните продажби на електрически превозни средства са намалели в сравнение с март 2025 г., годишният показател остава силен, въпреки несигурността на фона на заплахата от тарифи и търговски войни.

Toyota разширява гамата си от електрически SUV-ове bZ4X с новия модел TouringПроектиран с мисъл за семейни приключения, свободно време и спортен начин на животУдължената дължина и височина осигуряват повече пространство – включително 33% повече багажно пространство в сравнение със стандартния bZ4XЩе се предлагат версии с предно и задвижване на всички колела, максимална мощност 380 DIN к.с./280 kW*74,7 kWh литиево-йонна батерия с висок капацитетДо 560 километра пробег по WLTP*Планирано за въвеждане в Европа през пролетта на 2026 г.

Първият електрически ван на Kia се оказва още по-функционален. Новият PV5 WAV е специално проектиран да бъде достъпен, лесен за употреба и удобен за инвалидни колички. Запознайте се с новия Kia PV5 WAV.Kia е проектирала електрическия ван не само за ползватели на инвалидни колички, но и за техните семейства, болногледачи и шофьори. PV5 WAV разполага със система за страничен достъп, която улеснява влизането и излизането. Регулируем трети ред седалки позволява на потребителите да помагат отстрани.Ще разполага и със специално разработен колан за инвалидни колички и рампа за влизане, която може да се справи с тегло до 300 кг.Kia откри предварителните поръчки за PV5 Passenger (показан по-долу) във Великобритания на 1 май, като цената започва от £32 995 или около $44 000. Автомобилът ще бъде пуснат в продажба в Европа и Корея по-късно тази година, а през 2026 г. ще бъде пуснат и на други световни пазари.Електрическият ван Kia Passenger се предлага с два варианта на батерията: 51,5 kWh или 71,2 kWh, достатъчни за пробег до 280 км или 400 км по WLTP.

Голяма новина за много малък автомобил: прероденото Renault Twingo все пак ще се продава във Великобритания и все още е на път да струва по-малко от 17 000 паунда.Разбира се, новоелектрифицираният Twingo всъщност се докосва до оригинала от 90-те години (който никога официално не е стигнал до Обединеното кралство) по отношение на стила и фънки моделите на седалките. Отвътре обаче ще бъде в стил 21-ви век, с все още неназован електрически задвижващ агрегат, който се стреми да достигне 6,2 мили на kWh. Снимките на интериора, публикувани през януари тази година, също показват 7-инчов дигитален дисплей и 10-инчов екран за инфотейнмънт.

Първият електрически пикап на Ram първоначално беше планиран да пристигне до края на 2024 г. Миналата година бившият изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес заяви, че датата на пускане на пазара ще бъде отложена за първата половина на 2025 г., а след това за 2026 г.Ето ни и Ram 1500 REV все още не се вижда. Според нов меморандум, изпратен до доставчиците, Ram отново отлага електрическия пикап.В бележката, видяна от Crain's Detroit Business , се казва, че производството вече се отлага до лятото на 2027 г. Сега ще пристигне като моделна година 2028. Plug-in хибридната (PHEV) версия с Ramcharger също ще бъде отложена до първото тримесечие на 2026 г.Стелантис потвърди новината в изявление пред Crain's, заявявайки, че забавянето се дължи на „удължаване на периода за валидиране на качеството“.

Настоящият модел не беше ужасен , но попитайте всеки таксиметров шофьор в Ню Йорк, който в крайна сметка е карал bZ4x (защото просто познава и има доверие на марката), какво мисли за колата и отговорът обикновено е един и същ: искат подобрен пробег и зареждане. BZ4x оставяше много да се желае, с само 252 мили максимален пробег, без планиране на маршрут и бавни скорости на зареждане.Но Toyota най-накрая се вслуша в клиентите си. 2026 bZ вече не е просто автомобил за споделено пътуване, а и привлекателна опция, която някои купувачи на електрически автомобили може да изберат пред конкурентите си.Toyota вече предлага два нови варианта за батерии. Базовият модел bZ с предно задвижване може да се поръча с по-малък пакет батерии от 57,7 киловатчаса, достатъчен за 236 мили, очакван от Toyota. Всички останали нива на оборудване получават по-големия пакет от 74,7 кВтч, с максимален пробег от 314 мили при XLE FWD Plus.

Съобщението на Honda дойде по-рано днес в Япония, в което се посочва, че ще се откаже от плана си електрическите превозни средства да съставляват 30% от световните продажби на автомобили до 2030 г., позовавайки се на „забавяне в разширяването на пазара на електрически превозни средства поради няколко фактора, включително промени в екологичните разпоредби“. Планът ще намали планираните инвестиции от 10 трилиона йени (69 милиарда долара) на 7 трилиона долара (48 милиарда долара).

След пускането на пазара на N7 на 28 април, китайското съвместно предприятие на Nissan, Dongfeng-Nissan, заяви, че новият електромобил вече е постигнал рекорден старт.След като стартира доставките в четвъртък, Dongfeng-Nissan обяви, че N7, първият им специализиран електрически автомобил, е получил 10 000 поръчки само за 18 дни, „рекорд за най-бързия изцяло електрически автомобил, създаден в съвместно предприятие“.N7 започва от едва 119 900 юана, или около 16 500 долара в Китай. Предлага се с две опции за LFP батерия, 58 kWh или 73 kWh, достатъчни за пробег до 540 км (335 мили) и 625 км (388 мили) с CLTC. Базиран на същата платформа като Dongfeng 007, N7 споделя познатия външен вид, но с характерния за Nissan стил „V-Motion“.